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其實銀行貸款要過件有一些因素存在著
最重要的幾個因素
1. 負債比過高(負債大於薪水的22倍以上)
2. 無任何銀行往來紀錄 (銀行小白)
3. 個人信用不良
4. 當親友的保人
5. 聯徵次數過多
這些因第一銀行貸款ptt 青年安心成家購屋優惠貸款2022素基本上將會導致您在任何一家銀行想要進行任何貸款都被拒絕
甚至於有一些是銀行界裡的潛規則,
讓你不知道貸款沒過究竟是什麼原因
這邊就來告訴你哪些潛規則
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男星叫車打錯字 司機驚慌以為遇上靈異事件
現在外送與叫車平台十分發達,與外送員、司機溝通除了打電話也能用文字溝通,只是現今不少人有打錯字的習慣,有時也鬧出不少笑話。大陸歌手周深也自曝自己打錯字,讓計程車司機誤以為遇上靈異事件的糗事。周深今(8日)在自己的微博上自曝自己平時經常打錯字,所以鬧過很多笑話,這次更嚇到司機,讓他深感抱歉,他在貼文中說道:「本來想打“電梯裡囉”,腦子一亂成“車上囉”,然後手機就有訊號了!看到師傅的幾個問號,我也發不出去!真的很想大喊對不起!」。周深說自己上車後,師傅一臉驚恐說:「嚇我一跳,你說你上車了,我轉過頭一看,沒人啊,我都不知道我該不該走。」,聽的周深連連道歉。 打錯字的糗事再添一件,周深也提醒網友,大家以後打字要注意一點,真的怪嚇人的;此則貼文更引來粉絲瘋狂留言:「看到熟悉的tag就知道事情不簡單,先笑為敬,腦補司機師傅的內心…」、「這是青天白日鬼故事嗎」。 (中時新聞網)
盤中零股交易2.0 預估2022年擴大開放
小資族投資台股再進化,金管會預計2021年上半年檢視盤中零股交易成效,考慮縮短集中競價撮合時間,現行3分鐘一盤可能朝5秒方向發展,另外亦可能規劃盤中零股交易可以當沖、信用交易等,讓小額投資人也能像台股大戶一樣進出股市。金管會規劃資本市場發展的三年大計,其中在活絡台股交易方面,除了2021年6月將上路的台股造市制度外,另外目前台股逐筆交易下單方式共有六種,即以市價與限價,搭配當日有效、立即成交或取消、全部成交或取消,金管會將考慮開放「一定範圍市價」下單方式,讓投資人可以將投資風險限制在一定範圍內。另外,當沖交易的證交稅減半政策將在2021年到期,金管會將向財政部建議,延長稅率減半的時間,另外會繼續推動券商從事法定造市進行權證避險交易,其證交稅由0.3%降為0.1%,以打造友善稅制,為台灣資本市場創造量能,也能增加政府稅收。今年10月才上路的盤中零股交易,證交所總經理簡立忠表示,盤中零股交易加上盤後零股交易的量,已占台股交易量的0.35~0.4%,是過去盤後零股交易占大盤0.12%的三倍之多,當初開放是為了讓小資族、有零股需求者及想要定期定額投資台股的投資人,可以用小成本買台股。簡立忠表示,在盤中零股交易上路6個月後,證交所將會進行總檢討,分析哪些投資人喜歡進行零股交易,並提出下一階段的改善建議。當初擔心小額投資人不熟悉下單系統或胖手指下錯單,證交所原本規劃盤中零股交易每10分鐘才撮合一次,但券商公會則建議,大盤已是逐筆交易,交易時間以毫秒計算,盤中零股交易的集合競價時間,建議可縮短到5秒,最後是以3分鐘撮合一次。所以盤中零股交易2.0的升級版,極可能朝券商公會當初建議的5秒靠近,讓小額投資人也能追上市場的變化;另外也會規劃開放盤中零股當沖,與信用交易,即零股的融資券,但因為涉及交易系統調整,可能要到2022年才會上路。(工商 )
拜登不簽貿易協定台灣白吞萊豬?5.8萬人最新民調曝光
蔡政府8月底時宣布開放帶有萊劑的美國豬肉及美牛,但卻有全國超過80家進口豬肉肉品業者宣布不會進口萊豬,衛福部長陳時中曾表示,萊豬開放後有助換取台灣國際地位,有網路媒體對此做民調,結果發現「有過半數民眾(53.8%),並沒有因此安心」。總統蔡英文宣布將開放進口美國含有萊克多巴胺的豬肉,引發國內輿論軒然大波,日前藍綠陣營更在立法院中進行攻防,爆發混戰。但美國總統拜登3日接受《紐約時報》專欄作家佛里曼(Thomas Friedman)電訪時表示,他上任後「在對本國、勞工與教育進行重大投資之前,我不打算簽訂任何新的貿易協議」。網路媒體平台《YAHOO》以「全國超過80家進口豬肉肉品業者宣布不會進口萊豬,你安心了嗎?」為題,進行網路投票,投票時間為4日至7日,投票結束後共有5萬8千多名網友投票。「認為安心的比例約36.3%(非常安心9.8%、還算安心26.5%)」,另外「認為不安心的比例達到53.8%(不太安心28.0%、完全不安心25.8%),不知道/沒意見9.9%。從結果可見,民眾不安心比例仍超過安心。此外,民調也針對「進口豬肉肉品業者宣布不進口萊豬,是否有幫政府解套?」進行調查,結果發現,「有解套16.6%」、「沒有63.7%」、「不知道/沒意見19.7%」。(中時新聞網)
國人旅遊習慣改變 信用卡優惠大調整
疫情改變了國人消費習慣,萬事達卡網路調查及花旗銀行內部統計,由於邊境尚未解封,現在民眾的旅遊方式轉向國旅,國內2至3天的輕旅行比例在疫情後上升了30%,信用卡哩程數在航空相關服務的兌換,使用率下降80%。此外,國內聯名信用卡最多屬於航空相關,卡友申請目的多是為了累積航空哩程、兌換機票之用,花旗(台灣)銀行內部也統計發現,現在非航空類的哩程數兌換率成長2.5倍,其中又以轉換到市區停車、帳單折抵等服務最多。花旗(台灣)銀行信用卡暨信貸事業群負責人蘇育徵以花旗寰旅卡為例,此張信用卡在疫情期間無法讓卡友兌換航空公司哩程、無法兌換機票,現在可選擇兌換國內旅遊尊榮哩遇,包括尊榮私人包車服務、頂級飯店一泊一食、奢華泡湯行程,以及雄獅旅行社門市哩程即時折抵等等的全新選擇。匯豐台灣今年推市的旅人卡,提供卡友刷卡每刷台幣20元,可換1哩的旅遊積分,以沒有旅遊計畫時,發卡行提供選擇變現為回饋現金的機會,也是因應疫情不一樣的調整。 (工商 )
恆春交通建設蘇貞昌全打槍 他怒:難道都唐鳳一句話害的
恆春半島快速道路、鐵路計畫遭行政院長蘇貞昌無情打槍,讓當地民代與居民全傻眼,揚言將北上到行政院陳情抗議,《爭取恆春觀光鐵道雙軌電氣化聯盟》對此也PO文批評身為屏東人的蘇只想推動自己的高鐵南延方案,放棄推行研擬許久的「恆春觀光鐵道」計畫,根本就是對全台民眾的詐欺。《爭取恆春觀光鐵道雙軌電氣化聯盟》PO文痛批,根據英文版維基百科《Hengchun Line- Wikipedia》的網頁上顯示,其動工時間為2017年,當年行政院長林全也親自造訪並宣布興建恆春觀光鐵道,沒想到到了今年,也就是預定動工年,竟然直接被蘇貞昌否決。 《爭取恆春觀光鐵道雙軌電氣化聯盟》批評:「蘇貞昌院長,你該不會是把唐鳳說的『恆春半島是本島中的離島』聽得太入迷,以至於真的把恆春當離島看待?不讓恆春興建鐵道,與西部地區城市連結,想讓恆春變真正的離島?」《爭取恆春觀光鐵道雙軌電氣化聯盟》說,蘇貞昌認為屏鵝公路平日車流量太少,與其花錢興建快速道路,不如花在「高鐵南延屏東」和「醫療在地化」。聯盟痛批蘇貞昌,身為屏東人,一心一意只想推廣毫無經濟效益的高鐵南延,放棄研擬已久的恆春觀光鐵道,根本就不把屏東市以外的鄉鎮放眼裡,更是對全台民眾的詐欺。聯盟呼籲政府必須盡快規劃恆春觀光鐵道雙軌電氣化,並升格時速160公里的快速鐵路系統且納入台鐵西部幹線,讓自強號可以一路從七堵開到恆春。聯盟也以花東線為例,表示花東兩縣人口是屏東一半,假日運量遠高平日,政府卻大小眼,非常不應該。文章來源:爭取恆春觀光鐵道雙軌電氣化聯盟(中時新聞網)
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